WORKS 施工実績

2026.02.28

皆さま、こんにちは。
今回は、最新モデルのホンダ CB1000F へのマジベルセラミックRGCコート施工のご依頼をいただきました。

ホンダ CB1000F は、ホンダ伝統の“CB”の名を受け継ぐリッタークラスのネイキッドバイクです。
外観は丸型ヘッドライトや直線的なタンク形状など、往年のCBシリーズを思わせる王道スタイル。しかし中身は現代の技術が投入された高性能マシンで、クラシックな雰囲気と最新スペックを両立しているのが大きな特徴です。
エンジンは水冷直列4気筒1000ccクラス。低回転域では扱いやすく粘り強いトルクを発揮し、市街地でもストレスなく走れます。一方で回転を上げれば4気筒らしい伸びやかな加速とサウンドが楽しめ、高速道路やワインディングではリッターバイクらしい余裕ある走りを体感できます。
デザイン面では、ウルフシルバーメタリック（ブルーストライプ）で、シルバーの立体感と鮮やかなラインが映えるカラーリングも魅力。クラシカルなフォルムにスポーティさを加え、所有する満足感を高めてくれます。
CB1000Fは、スーパースポーツのような過激さ一辺倒ではなく、「速さ」「扱いやすさ」「美しさ」のバランスを大切にした一台。走る楽しさと所有する誇りの両方を味わえる、大人のためのネイキッドバイクと言えるモデルです。

■ なぜ“マジベル”を選ばれたのか
重視されたのは、CB1000F特有の
・大型ネイキッドならではの存在感あるタンクに輝きを纏わせたい
・走行中に車体に付着する虫や煤煙、水滴から車体や塗装を守りたい
・未塗装樹脂パーツを白化から守りたい
・普段のメンテナンスを楽にしたい
・新車の状態をキープしたい
など、「マジベルセラミックRGCはボディだけではなく、車体全体を守れるか」という点です。

マジベルセラミックRGCの施工範囲は
・タンク／外装カウル
・フレーム
・エンジン／マフラー
・ホイール／キャリパー
・ヘッドライト／テールレンズ／ウインカー／サイドミラー
・未塗装樹脂パーツ／メッキパーツ
・計器類
※ゴム類を除き、ほぼ車体全体へ施工可能。
“バイク全体の質感と価値を守れる”ことが選ばれた理由です。

■ 新車でも“下地処理”は必須です
バイクも新車＝完璧ではありません。
・輸送時の微細なスレ
・細かな拭き傷
・軽度の油分残り
これらを整えずにコーティングを施工すると、仕上がりに差が出ます。

マジベルではまず
・丁寧な洗車
・鉄粉除去
・油分完全除去
・傷やくすみの研磨
「コーティングを最大限活かすための下地」を徹底的に整えてから施工に入ります。

■ 外装コーティング｜マジベルセラミックRGC
CB1000Fはエンジンの存在感とCBらしいカラーリングが魅力。
マジベルセラミックRGCは、耐熱1,200℃以上でもコーティング効果を保ちます。
・エンジン周り
・マフラー全体（エキゾーストからサイレンサーまで全て）
・ブレーキキャリパー
にも施工可能。
さらに
・超撥水性＆超滑水性
・防汚性
・耐摩耗性
・紫外線耐性
を備え、経年劣化によるタンクの“くすみ”や“色あせ”を長期にわたり抑制します。
未塗装樹脂パーツの白化も防いでくれます。
車両だけではなく、シートコーティング施工もおこなっています。
施工をすることで耐久性を持たせ、擦れや傷を軽減いたします。
車両は常に外的環境に晒されており、使用時、保管時でのダメージの差が数年後に大きく現れます。
新車時の施工が最も効果的な対策です。

■ マジベルセラミックRGC施工後の変化
施工後は、
・塗装面の艶の深みが向上
・金属パーツの質感がクリアに
・水滴が球状に弾く超撥水状態

■ 新車時施工の“本当の価値”
・きれいな状態を長く維持
・虫汚れや排気ガスや煤煙、ブレーキダストが落ちやすい
・洗車時間が短縮
・将来的な査定価値維持にも貢献

この度はご依頼、誠にありがとうございました。

バイクだからこそ、コーティングは重要と考えます。
大切な愛車と、これからも安全で快適なバイクライフをお楽しみください。

【マジベルセラミックRGC】
VOCフリーで環境にも配慮した外装用セラミックコーティング。
高い撥水性・防汚性・耐摩耗性を備え、紫外線や酸性雨から塗装を守ります。
未塗装樹脂・メッキパーツにも対応し、長期耐久性を持たすことができます。

マジベルのコーティングは、単なる「保護」ではなく、愛車の“美しさ・価値・誇り”を未来へつなぐ施工です。
気になる方は、下記よりお問合せください。

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